안녕하세요! :) 

이번에 작업했던 차량은 아우디 A4 차량인데요.

​엔진오일 및 브레이크 패드, 디스크, 브레이크 오일 

교환 작업을 진행했습니다.

점검을 하기 위해 먼저 보닛을 열어

점검을 실시합니다.

기존 사용되었던

에어크리너 필터와 신품 에어크리너 필터입니다.

기존 사용되었던 엔진오일 필터와 

신품 엔진오일 필터입니다.

기존에 사용했던 

엔진오일을 드레인 하기 위해

드레인 볼트를 풀어 엔진오일을 빼는 중입니다.

저희 내화모터스에서는

현재 프로모션 행사 중인

노스-씨 5W40 엔진오일로 교환을 진행하였습니다.

정확한 오일양과 레벨링을 마쳤습니다.

이어서 브레이크 패드와 

디스크를 탈착하기 위해 작업을 진행하였습니다.

기존의 브레이크 패드와 새 제품 

브레이크 패드입니다.

신품 브레이크 디스크와

브레이크 패드를 장착하였습니다.

브레이크 패드와 디스크를 장착 후

브레이크 오일 교환을 진행하였습니다.

펜토신 DOT4 오일을 사용하여

브레이크 오일을 교환하였습니다.

모든 작업을 마치고

무사히 출고 진행하였습니다.

두 번째 정비 차량은

아우디 Q7 흡기크리닝 작업입니다. 

​인젝터 불량으로 차량이 부조를 하여 

흡기크리닝과 인젝터 수리를 진행하였습니다.

흡기를 분해하였습니다. 

엔진은 언제 봐도 복잡하지만 

저희 수입차정비 전문 업체 

내화모터스에서는 문제없습니다 ^^

사진을 보시면 아시겠지만

카본의 양이 어마어마합니다. 

​카본에 양이 많으면 자동차는 계속 늙어가고

엔진 사용하는 효율이 낮아지게 됩니다.

짠~ 어떤가요? 

위에 카본이 많은 걸 보다가 

완벽하게 세척한 걸 보니 

제 마음이 흐뭇합니다.

엔진 흡기도 세척해야 합니다.

수동 벨트 및 텐셔너도 함께 

교환을 해주어야 합니다.

세척, 교환을 모두 마치고 

엔진 조립을 완료했습니다.

모든 작업을 마치고 

무사히 출고 진행하였습니다.

세 번째 정비차량은 

아우디 A6 3.0 TDI입니다. 

​미션오일 교환 및 엔진 마운트 교환 작업입니다.

미션오일을 드레인하고 있습니다.

미션 내부 필터를 교환하기 위해

미션 오일 팬을 분리해 줍니다.

미션오일 팬 개스킷과 오일필터를 

새 제품으로 교체하여 줍니다.

앞 디퍼런셜 오일을 교환해 줍니다.

엔진 마운트를 교환하기 위해

멤버 프레임을 탈거해 줍니다.

엔진 마운트 정품 사진입니다. 

저희는 오로지 정품만을 사용합니다.

아우디 A6 3.0 TDI 차량 엔진오일 교환 작업입니다.

엔진 에어크리너 오염이 심하여 같이 교환해 줍니다.

엔진 에어크리너 교환 주기는 3만 킬로입니다.

새 엔진오일을 주입하기 전 

기존에 사용했던 엔진오일을 드레인 해 줍니다.

엔진오일필터를 교환해 줍니다. 

엔진오일 교환을 하게 되면 

꼭 같이 교환을 해주는 것이 바로 

엔진오일필터입니다.

엔진오일을 주입하고 있습니다.

TC(트랜스퍼 케이스) 오일을 드레인하고 있습니다.

TC는 4륜 자동차에 있는 장치로

엔진의 동력을 앞 차축과

뒤 차축으로 분해를 해주는 장치이며,

교환주기는 10만 km 이내라고 

생각해 주시면 됩니다.

TC 오일을 주입하고 있습니다.

디퍼런셜오일을 교환하고 있습니다.

드디어 모든 작업을 완료하고 무사히 

출고 진행하였습니다. 

​오늘도 저희 내화모터스를 믿고 

차량을 맡겨주신 차주님들에게 

감사의 말씀 전합니다.