벤츠 B200 오일교환 & 등속조인트정비
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작성자 내화모터스 작성일17-04-28 09:43 조회8,753회 댓글0건관련링크
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강남수입차정비 수입차오일교환 전문점
내화모터스 입니다.
이번 작업은 벤츠 B200 엔진오일 ,브레이크패드와 오일, 미션오일 교환 입니다.
또한 하체점검 중 드라이브샤프트 이상을 발견하여 수리하게 되었습니다.
아시다시피 미션오일 교환은 팬 오일팬을 떼낸 후
미션 오일필터를 빼내야 미션 몸체에 있는 오일이 빠집니다.
우선 엔진오일과 브레이크패드 작업 먼저 하기로 합니다.
엔진오일을 빼내고 있습니다.
에어크리너 오염이 심합니다.
오일필터도 갈아주고 있습니다.
에어크리너를 장착하고 있습니다.
브레이크 패드를 탈거하였습니다.
신품 패드와 비교사진 입니다.
브레이크패드를 장착하였습니다.
브레이크 오일 교환작업 직전입니다.
일반 브레이크오일보다 성능이 뛰어난
펜토신 DOT4로 갈아드렸습니다.
일반적 상태에선 265도의 고온까지 견딥니다.
미션오일 교환작업을 시작합니다.
이때부터 외부 리프트에서 작업해야 했다는걸 깨달았습니다.
허리가 너무 아파옵니다 ㅎㅎ
외부 리프트는 서서 작업할 수 있습니다.
미션오일을 빼주고 있습니다.
드레인 코크를 열어 빼면 오일팬에 있는
여분의 오일만 조금 빠지고 맙니다.
미션오일필터를 교환하고 미션 몸체의 오일을 빼내기 위해
미션오일 팬을 떼어냈습니다.
미션오일팬의 자석에 붙은 찌꺼기를 세척해주려고 하는데...
이게 뭐야? 자석에 왠 볼트가 ㄷㄷㄷㄷ
놀란 상태로 사진을 찍어서 그런지 많이 흔들렸습니다.
이게 뭐야? 자석에 왠 볼트가 ㄷㄷㄷㄷ
놀란 상태로 사진을 찍어서 그런지 많이 흔들렸습니다.
저도 미션수리를 전문으로 하는 입장에서
이런 경우는 종종 봐왔지만... 볼때마다 난감합니다 ㅠㅠ
벨브바디 고정볼트 같은데... 아무리 찾아보아도 볼트가 빠진데는 안보입니다.
미션수리를 하신적이 없다고 하시는데...
원래 출고때부터 이랬는지 미스테리입니다.
어쨌든 분명한건 볼트가 저기 있으면 안되기에 제거해 주었습니다.
이런 경우는 종종 봐왔지만... 볼때마다 난감합니다 ㅠㅠ
벨브바디 고정볼트 같은데... 아무리 찾아보아도 볼트가 빠진데는 안보입니다.
미션수리를 하신적이 없다고 하시는데...
원래 출고때부터 이랬는지 미스테리입니다.
어쨌든 분명한건 볼트가 저기 있으면 안되기에 제거해 주었습니다.
오일필터를 제거하고 미션 몸체의 오일을 빼줍니다.
미션 오일팬을 떼어냈으니 팬 가스켓과 미션오일필터를 새것으로 갈아줍니다.
조립을 완료하고 미션오일을 넣어주고 있습니다.
어떤오일을 넣는지 궁금하실텐데요 독일 훅스사에서 나온 벤츠 CVT 전용 미션오일입니다.
미션오일 교환을 위해 오일 빼낸 상태에서
드라이브 샤프트(등속조인트) 수리를 시작합니다.
드라이브샤프트를 빼내면 미션오일이 빠져나가기 때문입니다.
사진에서 보시는바와 같이 부트고무가 찟어져서 윤활유가 빠져나오고 있습니다.
이렇게 되면 유턴 및 좌.우회전 시 소음이 발생하고
윤활유가 지속적으로 빠져나감과 동시에
오염이 되어 베어링 마모가 진행됩니다.
안전상 사고로 이어질 수 있으므로 정비해 줍니다.
무사히 드라이브 샤프트를 떼어냈습니다.
떼어낸 샤프트입니다.
수리한 드라이브샤프트를 장착한 모습입니다.
저희 내화모터스를 믿고 맡겨주신 B200 차주님께 감사드립니다.
강남수입차정비 수입차오일교환 전문점 내화모터스 입니다
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