파란색 RS4 바디킷으로 꾸민 A4 차량의 엔진오일 교환입니다. 

엔진오일은 무엇이며 교환주기는 어떻게 될까 ? 

엔진오일은 엔진을 보호,엔진이 잘 굴러 갈 수 있도록 합니다.

교환주기를 알아보면 차량의 운전 습관에 따라 다르겠지만 

평균적으로는 1만KM으로 알고 있으면 됩니다 .

엔진오일 교환할때 항상 보는 사진이죠~?  

리프트에 차량을 올려 엔진오일을 드레인하고 

석션으로 잔유를 싹싹 제거해 줍니다. 

​잔유 제거는 꼭 해야되는 과정 중 하나입니다! 

새 오일을 넣어도 잔해물 없이 깔끔하겠죠?

그래야 엔진을 더 완벽하게 보호 할 수 있습니다!

엔진오일이 힘차게 드레인 되고 있습니다. 

엔진오일을 보시면 아시겠지만 완전 검정색이죠~? 

검정색이 되기 전에 에진오일 교환을 해주시는게 좋습니다!

엔진오일을 드레인 했으니 이제는 

에어크리너와 오일필터를 교환해야겠죠? 

교환 후 타이어 공기압 , 워셔액 등등 

기본 서비스 진행 후 출고 하였습니다.

​엔진오일은 엔진쪽에서도 확인이 가능하기때문에 

3개월에 한번씩은 꼭 확인해보시길 바랍니다!

이번엔 다른 차량의 아우디 엔진오일 교환입니다! 

여기서 잠깐 ! 

가솔린은 알겠고, 디젤 엔진오일 교환주기는 어떻게 될까요? 

운전 습관마다 스타일마다 다르긴 하지만 자동차 설명서에 나와있는

권장 교환주기는 2만KM입니다. 

하지만 이 부분은 권장 사항이며 꼭 안지켜도 됩니다. 

운전자의 운전 습관에 따라 엔진오일 교환주기가 

빨라질 수도 늦어질 수도 있으니 참고바랍니다.

오일 교환 후 차량 육안검사 및 전용 진단기를 통해 

전체 점검까지 마치고 출고합니다!

다음 작업할 아우디 A4차량은 

운동 중 도로에 떨어져있는 큰 돌맹이를 충격 후 

차량이 손상되어 입고되었습니다. 

차량을 보시면 아시겠지만 정말 큰일 날뻔 했습니다.

아우디 차량 점검 결과 외관 범퍼, 인터쿨러,라디에이터 파손으로 

교환 결정 후 해당 부품을 모두 탈거하였습니다. 

​앞에 보여드렸던 엔진오일 교환 작업보다는 신중해야 하는 작업입니다.

파손된 인터쿨러 입니다. 

빨간 동그라미 부분이 깨져서 공기가 새어나와 

차량의 출력이 나오지 않게 되었습니다. 

여기서 잠깐! 

인터쿨러란 무엇일까 ? 

주행을 하다보면 엔진부분이 가열이 되는데 

이를 방지하기 위해 뜨거운 부분을 식혀주기 위한 장치입니다.

확대한 사진입니다. 

고가의 부품이긴 하지만 자차손해보험에 가입되어 있어서 

보험사에서 모두 부담해 주었습니다.

사진을 보시면 아시겠지만 

교환해야 할 라디에이터와 터보 인터쿨러입니다.

손상된 범퍼도 새로 주문하고 도색을 마친 후 장착 준비완료되었습니다. 

많이 손상된 경우는 어쩔 수 없이 새로 주문을 해야합니다!

모든 작업을 마치고 출고 준비 완료된 

아우디 A4 차량입니다. 

이전의 멋진 모습으로 돌아왔습니다~

​완료하고 사진을 찍을때는 정말 너무 뿌듯합니다 ^^

이번 아우디 차량은 주차중 백미러가 파손되었습니다. 

심하게 파손이 되었네요..

이럴때는 완전 교체를 해야겠죠?

정말 처참하게 파손된 백미러 입니다... 

무슨 일이 있었는지는 몰라도 정말 안타깝네요... ㅠㅠ

백미러는 운행 중 일때 없으면 안되는 부분이죠~

부품을 주문하였더니 도색이 안되어 있습니다. 

얼른 도색공장에 가지고 가서 도색을 해왔습니다. ^^;

그 외 나머지 부품도 모두 도착했습니다!

짠~ 모두 장착 완료하였습니다. 

아직 세차를 하지 않아서 색상이 차이나 보입니다. 

​마지막으로 저희 서초 강남 양재 외제차정비 업체 내.화.모.터,스 를 

찾아주신 아우디 차주님들께 감사의 말씀 전합니다. 

​자동차에 관련된 모든 상담 환영입니다. 

언제든지 연락주세요 ^^ 

감사합니다.