안녕하세요 :) 

수입차정비 전문 업체 내화모터스 입니다!

​일이 너무 바빠서 정비 콘텐츠 업로드도 못했네요 ㅠ

앞으로 더 신경 써서 작업하도록 하겠습니다.

첫 정비 차량은 벤츠 E300 차량으로 

엔진오일 교환을 위해 저희 내화모터스에 방문하셨습니다.

엔진오일을 교환하면서 진행하는 에어크리너 교환!

​에어크리너를 교환하기 위해 흡기 통을 탈착하였습니다. 

​에어크리너 교환주기는 2~3만 킬로라고 생각해 주시면 됩니다.

엔진오일을 드레인 하고 있습니다.

주로 시내 주행을 많이 하기 때문에 엔진오일 열화가 많이 진행됩니다. 

​해당 차량 차주님께서도 도로주행이 많으셨고 열화가 많이 진행되었습니다. 

​시내 주행을 많이 하는 차량은 엔진오일 교체 주기를 

1만 킬로 이내로 하시는 것이 가장 바람직합니다.

오일이 드레인 되는 동안 

탈거한 흡기통에서 에어크리너 

교체를 진행합니다.

아래 이미지를 보시면 아시겠지만 제품번호를 자세히 보면

같은 회사 같은 제품이라는 것을 확인하실 수 있습니다. 

​무조건 새 제품으로 교체합니다.

쨘~ 드레인 완료 후 에어크리너 교체도 완료했고 

새 엔진오일 주입까지 완료했습니다.

두 번째 정비 차량은 

벤츠 S550 엔진오일 교환, 미션오일 교환을 위해서 

저희 내화모터스에 방문해 주셨습니다.

에어크리너와 오일필터는 

벤츠에 납품이 되고 있는 

OEM 정품으로 작업을 진행합니다.

엔진오일 교환을 위해

엔진오일을 드레인 하고 있습니다.

오랜 시간 엔진오일 교환을 안 하게 되면

엔진에 무리를 줄 수 있는 찌꺼기들이 생기기 마련인데 이를 제거하기 위해 

석션으로 오일필터 내 잔유를 완벽하게 제거한 후 

오일필터를 교환해 주고 있습니다.

다음 작업으로는 벤츠 S550

미션오일 교환 작업입니다. 

​교환을 하기 위해 미션 맴버프레임을 탈착하였습니다.

미션 내부 필터를 교환하기 위해서는 

이렇게 미션오일 팬을 탈거해야합니다.

미션오일 드레인을 마치고 

내부 필터 교환 후 미션 맴버프레임을

다시 장착하였습니다.

쨘~! 

벤츠 S550 엔진오일, 미션오일 교환을 

모두 완료하여 안전하게 출고해 드렸습니다.

세 번째 정비 차량은 벤츠 S500인데요. 

​운행하시다가 하체 소음이 들려오고 

차량이 계속 주저앉는 듯한 느낌이 들어서

저희 내화모터스를 방문해 주셨습니다.

차량을 전체적으로 진단을 해본 결과 

앞 좌. 우 에어 서스펜션이 터져서 

차량이 주저앉아버렸습니다.

그리고 하체도 많이 파손되었습니다.

계속 주행을 하다가는 큰 사고로 이어지기 때문에 

미리 교환을 해야 하는데요. 

​한곳만 진행하는 것이 아닌

하체 부품 전체 교환을 진행하기로 했고

그에 맞게 부품을 준비했습니다.

에어쇼바도 고장이 났기 때문에 

이 부분도 빌스테인 에어쇼바 정품으로 

준비를 했습니다.

교환을 하기 위해 

하체 부품을 탈착하였고 

어퍼암을 조립했습니다.

위 이미지는 하체인데요. 

​스테빌라이져와 링크를 

정품으로 완벽하게 교체했습니다.

로어암도 마찬가지로 

새 제품으로 교체 완료했습니다.

새 에어쇼바와 컨트롤암까지 

모든 교체 작업을 마쳤답니다.

컨트롤암,로어암,스테빌라이져,

활대 링크, 에어 서스펜션까지 완벽하게 교환을 마쳤고 

마지막으로 휠 얼라인먼트까지 완벽하게 

맞춘 후 작업을 마무리했습니다. 

​수입차정비 전문 업체 내화모터스를 믿고 

차량을 맡겨주신 E300 S550 S500 

고객님께 감사의 말씀 전합니다.